Dr. Wack S100 Motorrad Reiniger – Motorradreiniger 1000 ml Sprühflasche

Fahre eine R 1250 GS und nach jeder Tour mit Fliegen und Staub sah sie übel aus. Einsprühen, 5 Minuten warten, mit Schwamm drüber und abspülen. Alles runter, auch Kette-Umgebung und Felgen. Säurefrei ist mir wichtig wegen Alu und Lack. Mit Korrosionsschutz fühlt sich der Lack danach richtig glatt an. Beste Motorradwäsche bisher.

Fliegen gehen ohne Rubbeln ab!

Ich habe eine alte Hornet mit viel Chrom und Alu. Der Reiniger löst Insekten und Straßenfilm super, ohne dass ich schrubben muss. Ich sprühe sparsam und komme mit der Literflasche sehr weit.

Hatte erst Bedenken wegen Dichtungen und Sitzbank, aber alles problemlos. Verkleidung, Motor, Auspuff, Spiegel – alles wird streifenfrei sauber. Ich lasse ihn nicht antrocknen und spüle gründlich mit wenig Druck. Danach noch abledern, fertig. Meine 20 Jahre alte Maschine sieht wieder richtig gepflegt aus.

Bin Mitte 30 und fahre täglich zur Arbeit, also auch bei Regen. Der S100 holt den ganzen Siff runter, auch im Winter. Einwirken lassen ist der Trick, dann braucht man kaum mechanisch nachhelfen.

Digga, ich sag ehrlich, früher hatte ich so einen billigen Reiniger, der hat gestunken und meine Hände haben gebrannt. Der S100 ist ganz anders, riecht neutral und brennt nicht. Einfach drauf, chillen, runterspülen. Meine MT-07 sieht danach aus wie aus dem Laden. Auch Kumpels fragen schon was ich benutze. 10 Euro gut investiert.

Für normale Verschmutzung, Staub und Fliegen super und sehr materialschonend. Bei altem Kettenfett am Hinterrad musste ich zweimal ran und mit Bürste arbeiten. Dafür greift er nichts an, das ist mir wichtiger. Insgesamt zufrieden, aber Wunder darf man bei Härtefällen nicht erwarten.

Ich bin 67 und fahre Vespa. Einfach aufsprühen, kurz warten, abspülen. Geht ohne Bücken mit viel Kraft, alles ganz leicht. Lack und Chrom glänzen schön, keine Flecken. Die Sprühflasche liegt gut in der Hand und dosiert fein. Werde ich wieder kaufen.

Ich wasche nur mit Gartenschlauch, kein Hochdruck wegen Lagern. Trotzdem wird alles sauber. Besonders Tank und Frontverkleidung mit Fliegen werden top. Trocknet ohne Wasserflecken wenn man zügig abledert.

Habe mich auf die vielen Lobeshymnen verlassen. Lackteile wurden gut sauber, das stimmt. Aber verkrustetes Öl und eingebrannter Dreck am Motorblock und Krümmer gingen bei mir trotz Einwirkzeit und zweitem Durchgang kaum ab. Da musste ich mit anderem Entfetter nacharbeiten. Für leichte Pflege okay, für stark verschmutzte Enduro eher schwach.