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Das NIGRIN MOTO-BIKE Dry Lube Ketten-Sprühfett 400 ml schmiert Motorradketten schleuderfest und schützt farblos vor Korrosion, jetzt für nur 8,59 € online bei Autopflege Welt kaufen.
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Kategorien : NIGRIN CORE
SKU : AUT-NIG-727
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NIGRIN MOTO-BIKE Ketten-Sprühfett Dry Lube 400 ml: saubere, schleuderfeste Kettenschmierung für Motorrad – farblos, haftstark und korrosionsschützend.
Geeignet für O-, Z- und X-Ring-Ketten. Das Spray auf Kohlenwasserstoffbasis mit Spezial-Additiven kriecht auch in schwer zugängliche Bereiche zwischen Laschen und Rollen und bleibt dort haften.
Die große Schleuderfestigkeit erhält die Schmierwirkung auch bei hohen Geschwindigkeiten – weniger Abrieb, ruhigerer Lauf, längere Kettenlebensdauer. Die feuchtigkeitsverdrängende Wirkung schützt effektiv vor Korrosion bei Regen und Nässe. Transparent und farblos verändert es die Kettenfarbe nicht und hält Felge und Bike sauberer.
400 ml reichen für viele Anwendungen in der kompletten Motorradpflege. Dünn auf die warme, saubere Kette sprühen, kurz einziehen lassen – fertig für Tour und Alltag.
Für O-, Z- und X-Ring-Ketten – kriecht in schwer zugängliche Stellen und haftet stark
Schleuderfest auch bei hohem Tempo – verlängert Schmierwirkung und Kettenleben
Farblos mit Korrosionsschutz für 8,59 € – verändert Kettenfarbe nicht, verdrängt Feuchtigkeit
Basis: Kohlenwasserstoffbasis mit Spezial-Additiven
Inhalt: 400 ml Spraydose
Produkttyp: Ketten-Sprühfett / Kettenspray Motorrad
Eigenschaften: Transparent farblos, schleuderfest, feuchtigkeitsverdrängend, Korrosionsschutz
Modell / Serie: MOTO-BIKE Dry Lube
Kompatibilität: O-Ring, Z-Ring, X-Ring-Ketten
Verkäufer: Autopflege Welt
Dry gegen klebrig: Dry Lube schmiert schleuderfest und bleibt farblos – weniger Schmutzanhaftung als klassische Kettenfette.
Tour-Rechnung: 400 ml für viele Pflegen zum 8,59 € Preis + SAVE15-Coupon für extra 15%. Ab 45,00 € versandkostenfrei.
Je nach Wetter und Fahrweise alle 300–600 km. Nach Regenfahrt und Wäsche Kette reinigen, trocknen und dünn nachschmieren.
Bei sparsamer Dosierung und kurzer Einziehzeit kaum. Überschuss abwischen – die farblose, haftstarke Formel bleibt auf der Kette.
Trocken, sauber, hält lange!
Fahre ganzjährig und habe auf Dry Lube umgestellt. Kette vorher gereinigt, dünn eingesprüht, trocknen lassen. Bildet einen farblosen, trockenen Film. Kaum Schmutzanhaftung mehr an der Felge. Nach 400km sieht die Kette immer noch gut geschmiert aus.
Das war mir am wichtigsten, weil ich weiße Felgen habe. Bei sparsamer Anwendung bleibt alles sauber. Kriecht gut in die Glieder, auch bei O-Ringen. Geruch verfliegt schnell. Dose sprüht gezielt, Nebel hält sich in Grenzen.
Nutze es am E-Bike, weil ich staubige Feldwege fahre. Normales Öl hat immer alles verklebt. Das Dry Lube bleibt trocken und die Kette läuft leise. Regelmäßig nach 200km nachsprühen, dann passt es. Bin total zufrieden.
Motorrad stand zwei Wochen draußen, Kette ohne Flugrost, obwohl es feucht war. Lässt sich leicht auftragen, wird transparent. Bei Dauerregen muss man etwas öfter nachlegen als bei dickem Fett, dafür quietscht und klebt nichts.
Im Trockenen super sauber und leise. Nach einer längeren Regenfahrt war die Schmierwirkung bei mir aber fast weg. Wer viel bei Nässe fährt, muss öfter ran. Handhabung und Dosierung sind dafür top.
Fahre seit 30 Jahren Motorrad und habe viel probiert. Dieses Spray ist schön dünnflüssig beim Auftragen und zieht dann an. Keine schwarzen Spritzer auf Klamotten und Auspuff. Kette läuft geschmeidig, Verschleiß sieht bisher gut aus. Kaufe ich nach.
Auf meiner 800km Tour durch die Berge musste ich zweimal nachschmieren, die Kette wurde laut und trocken. Für Kurzstrecke und Stadt ok, aber für lange, staubige Touren ist mir die Standzeit zu kurz. Da bleibe ich lieber bei klassischem Kettenfett.
