Der ROTWEISS 9055 Felgenreiniger pH-neutral 5 L löst Bremsstaub mit Wirk-Farbumschlag – jetzt für 21,98 € statt 43,95 € für lackierte und eloxierte Felgen kaufen.
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ROTWEISS 9055 Felgenreiniger pH-neutral 5 L entfernt hartnäckigen Bremsstaub und Straßenschmutz von lackierten und eloxierten Leichtmetall- und Stahlfelgen. Der Reiniger verfärbt sich während der Einwirkung rot und zeigt so Verteilung und Reinigungsstart an.
Schonend, aber hochwirksam gegen Bremsstaub
Die pH-neutrale Formel löst eingebrannten Bremsabrieb, ohne lackierte oder eloxierte Oberflächen anzugreifen. Ideal für regelmäßiges Detailing an Pkw und Wohnmobil. Nicht für hochglanzpolierte Alufelgen geeignet.
5 Liter für Saison und Mehrfach-Autos
Das Großgebinde mit Sprühflaschen-Abfüllung ist deutlich günstiger pro Anwendung als Kleinflaschen – perfekt für Haushalte mit zwei Autos, Aufbereiter und Werkstätten. Auf trockene, abgekühlte Felge sprühen, kurz wirken lassen, abspülen.
50% Sale plus Coupon-Vorteil
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Merkmale
pH-neutraler Hochleistungsreiniger gegen Bremsstaub und hartnäckigen Felgenschmutz
Rot-Verfärbung zeigt Verteilung und Wirkstart – für lackierte und eloxierte Leichtmetall- und Stahlfelgen
5-L-Deal: 21,98 € statt 43,95 € (50% sparen) plus 15% mit SAVE15
Preis: 21,98 €
Inhalt: 5 L
Wirkung: Löst Bremsstaub, Rot-Färbung als Wirkindikator
Produkttyp: Felgenreiniger pH-neutral
Geeignet für: Lackierte und eloxierte Leichtmetall- und Stahlfelgen – nicht für hochglanzpoliertes Alu
Modell / Serie: 9055
Vergleichspreis: 43,95 €
Verkäufer: Autopflege Welt
Produktdetails
Sieh, wie er arbeitet: Aufsprühen, Rotfärbung abwarten, abspülen – Bremsstaub gelöst ohne saures Angreifen.
Groß sparen im Kanister: 5 L für 21,98 € statt 43,95 €. Mit SAVE15 und Versiegelung zum Komplett-Set ergänzen.
Häufig gestellte Fragen
Warum wird der Reiniger rot?
Die Rotfärbung zeigt, dass der Reiniger verteilt ist und Schmutz löst. Danach gründlich mit Wasser abspülen.
Darf ich ihn auf polierten Alufelgen nutzen?
Nein. Für hochglanzpolierte Alufelgen ist er nicht geeignet. Nutze ihn nur auf lackierten und eloxierten Leichtmetall- und Stahlfelgen.
4.1★★★★★★★★★★(8)
5 ★4
4 ★2
3 ★1
2 ★1
1 ★0
Kundenbewertungen
8
★★★★★★★★★★5.0
b****l
Verifiziert
Felgen wie neu ohne Bürstenorgie
Habe stark eingebremste Alus am Diesel, Bremsstaub war schon fast schwarz verkrustet. Eingesprüht, gewartet bis es rot wird, kurz mit Bürste nachgegangen und abgedampft. Wahnsinn, wie sauber die geworden sind. Der 5L Kanister ist für mehrere Saisons gut, sehr ergiebig.
★★★★★★★★★★5.0
u*g
Verifiziert
Der Farbumschlag ist genial
Wird rot und löst alles.
★★★★★★★★★★4.0
s**j
Verifiziert
Sehr stark bei Bremsstaub
Auch nach zwei Wochen Kurzstrecke.
★★★★★★★★★★5.0
o***i
Verifiziert
Endlich schonend zu meinen Felgen
Ich habe lackierte Felgen und war vorsichtig wegen Säure. Der ist pH-neutral und hat trotzdem richtig Power. Einwirken lassen, nicht antrocknen lassen, dann passt das. Keine matten Stellen, kein Angreifen der Beschichtung. Kaufe ich definitiv wieder, gerade im Angebot top.
★★★★★★★★★★4.0
m*****m
Verifiziert
Gut für Vielfahrer
Fahre 40.000 km im Jahr und meine Felgen sehen ständig übel aus. Mit dem Reiniger geht es deutlich schneller als früher. Bei extrem dicken Krusten braucht es zwei Durchgänge. Geruch ist chemisch, aber draußen okay. Handschuhe nicht vergessen.
★★★★★★★★★★3.0
a*****m
Wirkt gut, Sprüher fehlt
Die Reinigungsleistung ist wirklich ordentlich, auch in den Ecken löst sich viel. Einen Punkt Abzug, weil beim 5L Kanister kein Sprüher dabei ist. Ich habe umgefüllt in eine alte Sprühflasche, damit geht es gut. Einwirkzeit beachten, dann top Ergebnis.
★★★★★★★★★★5.0
g**p
Verifiziert
Mega ergiebig
Mein Mann und ich teilen den Kanister für zwei Autos. Schon nach einer Anwendung sahen die Winteralus wieder silber statt braun aus. Aufsprühen, lila Verfärbung abwarten, abspülen – fertig. Geht auch super für Türfalze mit Flugrost.
★★★★★★★★★★2.0
z*****n
Verifiziert
Bei mir nur mit Nacharbeit
Die Erwartung war nach den Videos höher. Bei leichtem Staub okay, aber bei meiner eingebrannten Schicht hinten musste ich zweimal sprühen und stark bürsten. Ohne Bürste geht gar nichts. Und auf trockenem Lack antrocknen lassen darf man es gar nicht, im Sommer also nur im Schatten. Für den Preis in Ordnung, aber kein Selbstläufer.