SONAX ExzenterPad hart 150 Polierpad - 10 Stück

Zieht richtig was weg.

Für 150er Teller ideal.

Habe meinen 10 Jahre alten Passat mit der Exzenterpoliermaschine und Schleifpolitur bearbeitet. Die harten 150er Pads haben selbst tiefe Waschkratzer und Hologramme vom Vorbesitzer rausgeholt. Muss man danach natürlich mit medium oder soft finishen, aber der erste Step ist enorm. Pads bleiben stabil und werden kaum heiß.

Ich poliere als Hobby schon seit Jahren und diese harten SONAX Pads sind mit Abstand die haltbarsten. Klett löst sich nicht, Schaumstoff reißt nicht an Kanten. Habe Motorhaube, Dach und Kofferraum mit zwei Pads geschafft. Mit Pad-Reinigung zwischendurch geht das super. Preis im Zehnerpack ist top.

Abtrag ist wirklich gut, gerade in Verbindung mit grober Politur. Leider staubt es bei mir ziemlich, wenn das Pad zu trocken wird. Man muss sparsam dosieren und öfter wechseln. Für geübte Anwender okay, Anfänger sollten vorsichtig mit Druck arbeiten, sonst gibt es schnell Microkratzer.

Nutze die Pads gewerblich für die 1-Step Aufbereitung von Leasingrückläufern. Auf hartem BMW-Lack brauchen wir oft nur einen Durchgang für 80% Korrektur. Standzeit ist deutlich besser als bei No-Name Pads, etwa 4-5 Autos pro Pad. Man sollte sie aber unbedingt auswaschen und trocknen lassen, sonst verhärten sie.

Habe lange nach harten Pads in 150 gesucht, die nicht eiern. Diese laufen absolut zentriert und ruhig auf meiner Maschine. Selbst an Sicken und Stoßstangen bleiben sie kontrollierbar. Habe damit Scheinwerfer und Klavierlack-Leisten aufgearbeitet, Ergebnis wie neu. Werde definitiv nachbestellen.

Ich habe als Neuling zu viel Druck gegeben und mir leichte Schleifspuren in den weichen Lack poliert. Das Pad verzeiht keine Fehler. Musste teuer nacharbeiten lassen. Profis kommen sicher klar, Einsteiger sollten lieber mit medium anfangen.

Mache Oldtimer als Hobby, 68 Jahre alt. Die Pads sind schön fest und fusseln nicht. Auf meinem Mercedes 190er haben sie den verwitterten Lack super angeschliffen. Man braucht Geduld und wenig Druck, dann klappt es. Nach dem Polieren gut ausspülen, dann halten sie lange.

Zusammen mit der SONAX Schleifpolitur ist das mein Setup für stark verkratzte Autos. Erst hartes Pad zum Cutten, dann weich zum Ausfahren. Kein Reißen, kein Zerfransen, Klett hält auch nach zehn Wäschen. Die zehn Stück sind bei regelmäßigem Gebrauch schnell weg, aber Preis-Leistung stimmt einfach.