Nanolex Heavy Cut Pad ist das Pad für den ersten, groben Polierschritt – entfernt starke Defekte, Kratzer, Oxidation und Schleifspuren in Kombination mit Heavy-Cut-Politur.
Wofür ist das Heavy Cut Pad gemacht?
Für verwitterte Lacke und Aufbereitungen mit hohem Korrekturbedarf. Der harte, grobe Schaum erzeugt starken Cut auf Exzenter- und Rotationspoliermaschinen. Ideal für Profis und ambitionierte Detailer in der kompletten Fahrzeugpflege, wenn Finish-Pads nicht mehr ausreichen.
Auswahl & Anwendung
Pad passend zu Tellergröße und Maschine wählen, zentrisch aufsetzen, mit wenig Druck und sauberer Politur arbeiten. Nach jedem Durchgang mit Druckluft oder Bürste reinigen, um Staub und Politurreste zu entfernen. Danach mit Medium- oder Finish-Pad verfeinern, um Haze zu beseitigen und Glanz aufzubauen.
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Merkmale
Grober Hartschaum für maximalen Cut – entfernt Kratzer, Oxidation und Schleifspuren
Für Exzenter- und Rotationsmaschinen – Profi-Wahl für Lackaufbereitung & Detailing
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Kategorie: Professional
Härtegrad: Heavy Cut / grob
Produkttyp: Polierschwamm / Polierpad
Verwendung: Grobe Defektkorrektur mit Heavy-Cut-Politur
Modell / Serie: Heavy Cut Pad
Verkäufer: Autopflege Welt
Produktdetails
Profi-Tipp: Immer 2-3 Heavy Cut Pads pro Fahrzeug einplanen und rotieren. Saubere Pads schneiden schneller und hinterlassen weniger Nacharbeit – das spart Politur und Zeit.
Häufig gestellte Fragen
Brauche ich danach noch ein feineres Pad?
Ja, in der Regel. Nach Heavy Cut mit Medium- oder Finish-Pad verfeinern, um Schleier zu entfernen und Hochglanz zu erzeugen.
4.2★★★★★★★★★★(5)
5 ★2
4 ★2
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
5
★★★★★★★★★★5.0
f*****b
Verifiziert
Zieht richtig was runter
Mit Exzenter und Heavy Cut mega Abtrag!
★★★★★★★★★★5.0
b*t
Kratzer endlich raus
Alte Waschkratzer auf Motorhaube waren nach zwei Durchgängen fast weg. Pad bleibt stabil.
★★★★★★★★★★4.0
v**y
Verifiziert
Starkes Pad für Profis
Auf meiner Rota in Kombination mit Schleifpolitur sehr guter Cut, auch an verwittertem Uni-Schwarz. Man muss danach unbedingt noch fein nachpolieren, hinterlässt leichte Hologramme, aber das ist bei grob ja normal. Klett hält bombenfest, auch bei Hitze. Läuft ruhig und reißt nicht ein.
★★★★★★★★★★4.0
o**m
Gute Standzeit
Habe damit einen ganzen Audi A4 aufgearbeitet. Schaum bleibt formstabil und franst kaum aus. Nach dem Auswaschen fast wie neu. Nur anfangs etwas steif, muss man kurz einlaufen lassen. Für den Preis echt solide.
★★★★★★★★★★3.0
y**o
Verifiziert
Aggressiv, nichts für Anfänger
Abtrag ist heftig, das stimmt. Mir war es auf weichem Lack fast zu grob, gab schnell Microkratzer vom Pad selbst. Mit wenig Druck und genug Politur geht es, aber man braucht Erfahrung und danach unbedingt Medium und Finish.
