SONAX ExzenterPad hart 150: Harter, hochdichter Polierschwamm für maschinelles Polieren mit 150-mm-Stützteller. Offenporig und temperaturfest für kraftvolle Lackkorrektur – mit Klett und abgeschrägter Kante für exaktes Handling.
Wofür ist das harte Pad gemacht?
Für Korrekturarbeiten an verwitterten, verkratzten oder stark oxidierten Lacken mit Exzenterpoliermaschine. Der harte Schaum bringt die Abrasivleistung von SONAX PROFILINE ExCut 05-05 voll auf den Lack und arbeitet kontrolliert ohne unnötigen Abtrag.
Standzeit und Kühlung: Warum hält es länger?
Gute Durchlüftung plus spezielle Zentrumskühlung leiten Wärme ab – das schont Schaum und Lack bei intensiven Durchgängen. Die abgeschrägte Kante führt sicher an Kanten und Konturen, der Klettverschluss erlaubt Sekunden-Scheibenwechsel.
Passform und Spar-Deal
Für Stützteller 150 mm Durchmesser, 1 Stück. Ideal für Profi-Aufbereitung und anspruchsvolle Heimanwendung. Jetzt Sale: 10,00 € statt 17,57 € (ca. 43% sparen) – plus Coupon SAVE15 für 15% Extra bei Autopflege Welt online bestellen.
Merkmale
Harter hochdichter offenporiger Schwamm 150 mm – kraftvolle Korrektur mit Exzenterpoliermaschine zum Sparpreis.
Zentrumskühlung und Durchlüftung für hohe Standzeit und Temperaturfestigkeit – länger polieren ohne Padwechsel.
Klettverschluss plus abgeschrägte Kante für schnellen Wechsel und präzises Handling – ideal zu PROFILINE ExCut 05-05.
Profi-Deal Fahrzeugpflege: 10,00 € statt 17,57 € – 43% sparen für echten Korrektur-Pad. Made in Germany, lange Standzeit, kombinierbar mit SAVE15 für 15% Extra.
Anwendung: Pad auf 150er Teller, 3-4 Politurtropfen, Kreuzgang polieren, Rückstände abnehmen.
Häufig gestellte Fragen
Passt das Pad auf meine Exzenterpoliermaschine?
Ja, wenn Ihr Stützteller 150 mm Durchmesser hat und Klettaufnahme besitzt. Pad mittig aufsetzen, fest andrücken, mit wenig Druck und ExCut-Politur arbeiten.
Hart oder weich – welches Pad brauche ich?
Hart wie dieses für starke Korrektur und Defektbeseitigung. Für Finish und Hochglanz danach auf mittleres/weiches Pad wechseln. So sparen Sie Zeit und Politur.
4.3★★★★★★★★★★(4)
5 ★2
4 ★1
3 ★1
2 ★0
1 ★0
Kundenbewertungen
4
★★★★★★★★★★5.0
r*v
Zieht ordentlich was weg
Bissig und trotzdem kontrollierbar!
★★★★★★★★★★5.0
x*****k
Verifiziert
Starkes Cut-Pad
Habe das harte 150er Pad auf meiner Exzenter mit schwerer Politur gefahren. Kratzer und Hologramme vom Vorbesitzer auf der Motorhaube sind zu 90% raus. Pad bleibt formstabil, wird nicht zu heiß und Klett hält bombenfest. Klare Empfehlung für korrigierende Durchgänge.
★★★★★★★★★★4.0
z**r
Verifiziert
Gut für verwitterten Lack
Auf meinem 12 Jahre alten Kombi hat das Pad zusammen mit Schleifpolitur richtig Leistung gebracht. Man muss Druck und Drehzahl im Gefühl haben, sonst staubt es etwas. Verarbeitung ist SONAX-typisch sauber, keine losen Kanten.
★★★★★★★★★★3.0
q****r
Verifiziert
Wirksam, aber nichts für Anfänger
Die Korrekturleistung ist definitiv da, matte Scheinwerfer-Ränder und stumpfer Klarlack wurden deutlich besser. Ich musste aber danach unbedingt mit mittlerem und weichem Pad finishen, weil das harte Pad leichte Micro-Marring hinterlässt. Für Profis super, als Laie erst üben. Deshalb drei Sterne von mir, dem Opa mit altem Mercedes.
