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Die SONAX PROFILINE CutMax Schleifpaste 1 Liter für Rotation entfernt Kratzer und P1000-Spuren mit Low-Dust für nur 24,95 € statt 49,90 € – jetzt online kaufen.
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Kategorien : PROFILINE
SKU : AUT-PRO-685
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SONAX PROFILINE CutMax 1 Liter ist die hocheffektive Schleifpaste für Rotationspoliermaschinen bei stark verwitterten, verkratzten oder angeschliffenen Lacken. Entfernt Kratzer, Einschlüsse, Schrammen und Lacksprühnebel kraftvoll und staubarm.
Wie stark ist die Korrektur? Mit Schleifleistung 6 beseitigt CutMax Schleifriefen von P1000 und feiner sowie Defekte nach Reparaturlackierung, bei Glanzgrad 4 für bereits guten Glanz. Ideal als erster, grober Schritt vor Cut+Finish oder Finish-Politur.
Warum sauberer arbeiten? Die innovative Low Dust Technology minimiert Staub für saubere Arbeitsbedingungen und effizientes Polieren. Für Profi-Aufbereitung und Lackiervorbereitung, Made in Germany.
Nur 24,95 € statt 49,90 € (50% Rabatt) + 15% Extra mit SAVE15. Maximaler Abtrag im Liter-Vorrat zum halben Preis – jetzt sichern.
Hocheffektive Schleifpaste für Rotationsmaschinen – für stark verkratzte und verwitterte Lacke
Beseitigt P1000-Schleifriefen, Kratzer und Sprühnebel – Schleifleistung 6 / Glanzgrad 4 + Low Dust Technology
1 Liter für 24,95 € statt 49,90 € + 15% SAVE15 – idealer erster Polierschritt
Brand: SONAX
Inhalt: 1 Liter
Eignung: Stark verwitterte, verkratzte oder angeschliffene Lacke, Reparaturlackierung bis P1000 und feiner
Glanzgrad: 4
Produkttyp: Schleifpaste / Grobpolitur für Rotationspoliermaschinen
Technologie: Low Dust Technology, staubarm
Model / Serie: PROFILINE CutMax
Schleifleistung: 6
Verkäufer: Autopflege Welt
Grober Abtrag, kleiner Preis: PROFILINE CutMax 1 Liter für 24,95 € statt 49,90 € + 15% mit SAVE15. P1000-Riefen, Kratzer und Orangenhaut gezielt glätten – danach mit Finish auf Hochglanz bringen.
Fazit: CutMax für grobe Defekte und P1000-Spuren mit Rotation als ersten Schritt, Cut+Finish für mittlere Defekte bis P1500 mit Finish in einem Gang. Bei starken Kratzern beide kombinieren.
Für Rotationspoliermaschinen optimiert. Pad-Wahl und Drehzahl an Lackhärte anpassen und staubarm mit wenig Produkt arbeiten.
Fahre CutMax mit Rota und Lammfell auf harten VW-Lacken. P1500-Mattierungen sind schnell weg, Durchgang ist lang und staubt kaum. Abwischen geht leicht. Für Grobarbeiten unschlagbar in dem Preisbereich.
Holt alles raus, top!
Habe damit Kratzer und Orangenhaut-Anschliff entfernt. Cut ist enorm, man muss danach aber mit Finish nacharbeiten. Kein Hologramm-Wunder.
Wir bereiten 5-10 Autos pro Woche auf. CutMax läuft bei uns täglich. Auch auf zerkratzten Scheinwerfern und schwarzen Uni-Lacken liefert sie konstant. Wichtig ist sauberes Pad und nicht zu viel Druck. Literflasche hält lange.
Als Hobbyschrauber war der Cut erst gewöhnungsbedürftig. Mit Exzenter und hartem Pad geht es aber gut. Tiefe Waschkratzer sind raus, Glanz kommt nach Finish-Politur. Anfänger sollten erst testen.
Schneidleistung ist wirklich gut für P1000-Spuren. Im Sommer bei Hitze staubt sie bei mir etwas mehr und schmiert leicht. Mit weniger Produkt und kühlem Blech geht es besser.
Hatte einen verkratzten Kotflügel nach Hecken-Streifer. Mit Rotationspolierer und CutMax in zwei Kreuzgängen fast alles entfernt. Danach noch Finish drüber, sieht man nichts mehr. Hätte nicht gedacht, dass das so gut klappt.
Ich komme aus der Lackiererei und kenne viele Pasten. Die CutMax schneidet schnell, bleibt lange feucht und hinterlässt wenig Staub auf den Ritzen. Spart Zeit beim Abkleben und Reinigen. Für 24,95 Euro absolut fair. Nachbestellung ist schon da.
